Resolución 716 de 2015 – ANI
Permisos de uso, ocupación e intervención temporal 

La Resolución 716 de 2015 establece el procedimiento para solicitar permisos de uso, ocupación e intervención temporal en la infraestructura vial concesionada y férrea que se encuentra a cargo de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI). Aplica a obras, actividades y trabajos que afecten el derecho de vía, obligando a cumplir con la señalización preventiva y, cuando corresponda, con el Plan de Manejo de Tránsito (PMT). 

CHECKLIST OFICIAL DE REQUISITOS

1. Fotocopia del documento de identidad de la persona natural o representante legal. Cuando el trámite lo gestionen autoridades regionales o locales, anexar Acta de Posesión.

2. Certificado de Existencia y Representación Legal y/o documento equivalente para personas jurídicas.

3. Poder debidamente otorgado en los casos que corresponda.

4. Descripción técnica detallada del proyecto, incluyendo esquema básico de las obras, tipo de trabajos y maquinaria a emplear.

5. Identificación principio–fin del tramo donde se ejecutarán las obras, acorde con la referenciación del INVIAS o del Sistema Férreo.

6. Descripción de la señalización preventiva a adoptar, con plano conforme al Manual de Señalización vigente. Para concesiones anexar PMT. En caso de cierres totales se debe difundir la información y tramitar cierre ante INVIAS.

7. Presupuesto de obra con ítems que afecten derecho de vía, faja de retiro o área de reserva/exclusión. Incluir equipos, materiales, instalación y mano de obra.

8. Cronograma de obra con plazo estimado (días, semanas, meses o años) durante los cuales se afectará el derecho de vía en infraestructura vial concesionada y férrea.

9. Planos de las obras objeto del permiso que afecten derecho de vía, faja de retiro o área de reserva/exclusión.

10. Plan de Manejo Ambiental, de acuerdo con la naturaleza de las obras, incluyendo permisos de aprovechamiento o concepto de viabilidad ambiental si aplica.

11. Registro Único Tributario (RUT), cuando corresponda.

12. Casos que correspondan a determinación de su mantenimiento rutinario y/o preventivo, con periodicidad y duración.

13. Carta de Compromiso firmada por el propietario o beneficiario, dirigida al Vicepresidente de Gestión Contractual de la ANI, de acuerdo con el instructivo.

Ingeniero Civil de la Universidad Nacional de Colombia.
Especialista en Vías y Tránsito.
Magíster en Ingeniería – Infraestructura y Transporte.
Especialista en Ferrocarriles. 

Experiencia en concesiones viales y grandes proyectos en Colombia

Desde el año 2018, en PMT Planificación, Modelación y Transporte S.A.S. – PMT Medellín, hemos desarrollado e implementado Planes de Manejo de Tránsito (PMT), señalización temporal, modelación de flujos vehiculares y estudios de movilidad para concesiones viales, empresas privadas, contratistas de obra pública, estaciones de servicio y proyectos estratégicos ubicados a orilla de vía, en corredores nacionales de alto tránsito.

Nuestros equipos técnicos cuentan con experiencia comprobada en más de 5 departamentos de Colombia, incluyendo: 

Antioquia, Cundinamarca, Valle del Cauca, Bolívar, Santander

Hemos brindado soporte especializado en zonas urbanas, rurales, tramos concesionados, corredores logísticos, accesos industriales, intersecciones críticas y tramos con alta accidentalidad, integrando criterios de seguridad vial, gestión de tráfico, señalización preventiva, normativa aplicable y análisis de capacidad vial.

Gracias a nuestra trayectoria, mantenemos excelentes relaciones con concesiones viales y hemos sido recomendados por entidades públicas, autoridades de tránsito municipales, supervisiones, interventorías y direcciones técnicas de infraestructura, lo que garantiza agilidad en trámites, aprobaciones y coordinación operativa en terreno.

Contamos con profunda experiencia en:

✅ PMT para infraestructura vial concesionada
✅ Intervenciones temporales en derecho de vía
✅ Accesos a estaciones de servicio y proyectos industriales
✅ Cierres parciales y cierres totales de vía
✅ Señalización preventiva según el Manual de Señalización